Aktuelle Downloads

Neuheitenübersicht
Neuheitenlieferübersicht

Weitere Downloads finden Sie in unserem Downloadbereich.

Aktuelle Info

44. Motor Show Essen

ems2011_1.0_114_Banner.jpg

 

Die 44. Motor Show in Essen öffnet am 26.11. um 10 Uhr für 9 Tage ihre Tore.

Auch dieses Jahr sind wir wieder mit unserem blauen AUTOart-Hänger auf der Messe vertreten.

Unter anderem stellen wir

.... den 1/10 BMW F 800 GS 30th ANNIVERSARY EDITION (WHITE BODY/RED SEAT)
.... den 1/18 JAGUAR XJ-S CABRIOLET (RED) 1988
.... den 1/18 JEEP WILLYS (ARMY GREEN)(WITH ACCESSORIES INCLUDED)
.... den 1/18 LAMBORGHINI MURCIELAGO LP670-4 SV (TURQUOISE BLUE) 2009
.... den 1/18 NISSAN GT-R GT500 STEALTH MODEL (GRAN TURISMO GT5) 2010
.... den 1/18 MAZDA 787B L.M. WINNER 1991 WEIDLER/HERBERT/GACHOT #55 (SPECIAL EDITION W/TROPHY)

aus.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch an unserem Messestand in Halle 1.0 Stand 114.

Ihr AUTOart-Team

Die Verschrottung von Modellauto Karosserien

Verschrottung.jpg

Die Verschrottung spielt eine wichtige Rolle bei den Herstellungskosten von Druckguss Modellautos. Je aufwändiger das Modell ist, desto höher ist die Ausschussquote. Wenn Sie als Sammler  mehr als hundert Euro für ein hochwertiges Druckguss-Modell  zahlen, erwarten sie, dass das Modell  einwandfrei ist. Da ein Modellauto Hunderte von Prozessen durchläuft, sind Fehler entlang der Fertigungslinie nicht auszuschließen. 
Einige fehlerhafte Modelle sind reparabel andere müssen verschrottet werden. 
Ein Grund für Ausschuss liegt an der Bläschenbildung im Lack, bzw. der Ausgasung des Materials Zink nach dem Spritzvorgang.   Die Bläschen sind solange nicht sichtbar bis das Modell fertig lackiert ist und gebrannt wurde, danach  fangen die winzigen Luftpartikel (die zwischen dem Metallguss und dem Lack eingeschlossen sind) an sich zu erweitern und bilden damit kleine Bläschen auf der Lackoberfläche. Die Lackbläschen sind nicht reparabel und in vielen Fällen müssen Hunderte oder sogar Tausende von Karosserien, die hergestellt wurden, komplett verschrottet werden.  Einige Hersteller senken ihre Ausschussquote, um die Produktionskosten niedrig zu halten, dies wiederum führt zu einer Vielzahl von Problemen für die Händler, wenn die Kunden dann später die Mängel herausfinden und die Modelle dann zurückgeben.  Bei Massenmarkt Modellautos in Spielzeugqualität gibt es eine geringe Ausschussquote, da diese viel einfacher herzustellen sind.  Darüber hinaus beschweren sich die Kunden nicht, selbst wenn sie sehen, dass die Qualität nicht gut ist, solange der Verkaufspreis niedrig ist.

 

 

 

1/18 Bugatti 57SC Atlantic 1938 (black / disc wheel)

Gratiszugabe zu dem 1/18 Bugatti 57SC Atlantic von 1938 (black with disc wheels)

Jedem Modell, das von Ihrem Fachhändler über Gateway Europe GmbH bezogen wurde,  liegt 1 Paar AUTOart - Pflegehandschuhe bei.

Die Handschuhe sind aus weißer Baumwolle, fussel- und allergiefrei und bei 60 Grad waschbar.

Diese Handschuhe wurden mit Hilfe der Pidinger Werkstätten GmbH der Lebenshilfe BGL gefertigt.

Handschuhe Bild 3 verkleinert.jpg

Tampondruck auf Modellautos

Mit dem Tampondruck erzielt man das beste Ergebnis bei farbigen Logos und Grafiken auf Modellautos. Durch die Verwendung eines Gummi Kissens wird die verbleibende Farbe von der geätzten Metallplatte aufgesaugt, dann direkt auf das Objekt aufgedruckt ohne ein weiteres Medium zu nutzen. Mit diesem Druckverfahren können wir bis ins kleinste Detail farbige Linien und Punkte aufbringen, die dauerhaft sind und die ganze Zeit strahlend bleiben. Allerdings kann das Verfahren sehr kostspielig sein, wenn ein Modell aus mehreren Farben besteht, wie zum Beispiel bei Rennfahrzeugen mit farbiger Rennlackierung und vielen Sponsoren Logos. Dies erfordert 250 Treffer mit dem Tampondrucker auf der Karosserie des Modells. Jeder Mitarbeiter kann immer nur einen oder zwei Schläge dem Drucker durchführen, dies wiederum bedeutet, dass man für Hunderte von Schlägen Hunderte von Arbeitern benötigt, um die Arbeit an jedem Modell zu erledigen. Die meisten Hersteller verwenden Nassschiebebilder, da die Produktion so wesentlich kostengünstiger und auch einfacher ist.

Unter folgendem Link können Sie ein kleines Video über Tampondruck sehen:

Tampondruck.png

 

 

Lederüberzug von Sitzen im Maßstab 1:18

Es wird echtes Leder für die Sitzpolster der 1:18er Modelle verwendet, da man mit einer Lackierung der Sitze nicht die Beschaffenheit von echtem Leder darstellen kann.

*Das Leder wird mit einer Vorlage geprägt und die Sitzform wird zurechtgeschnitten

Bild1.JPG

*Das Leder wird an den  Kunststoff geklebt

Bild2.JPG

*Die überstehenden Lederstücke werden abgeschabt

Bild3.JPG

*Die Sitzkopfstützen werden mit echtem Leder überzogen

Bild4.JPG

The Making of Pagani Zonda R model

Pagani 1.jpg

Das Pagani Zonda R-Modell ist mit Abstand das anspruchsvollste Die Cast Modell, das Autoart bisher im Maßstab 1 / 18 hergestellt hat. Es besteht aus 658 Teilen (323 Metallteilen, 226 Kunststoffteilen, 69 Ätzteilen, 34 verchromten Teilen und 6 Druckguss Körper- und Unterboden-Teilen).

Pagani 2.jpg 

Eine der vielen Besonderheiten dieses Modells ist die exakte Nachbildung der voll funktionsfähigen Aufhängung. Die Aufhängung wird durch die Formel-1-Technologie inspiriert und in sehr wenigen Supersportwagen wie dem Koenigsegg, Pagani und Porsche Carrera GT eingesetzt. Die Dämpfer und Federn befinden sich nicht an der Radbefestigung, sondern innen in der Mitte der Karosserie unter der Frontscheibe und dicht beim Motor im Heck. Die Stößelstange und Einlegehebel / Kipphebel übertragen die Kräfte komprimiert von den Radträgern an die Feder-Dämpfer-Elemente. So wurden die Antriebsteile der 1/18 Aufhängung aus Metall gefertigt und mit Metallbolzen befestigt, um die Stabilität zu erhöhen. Wenn das Modellauto nach unten gedrückt wird, können Sie sehen, dass alle Metallteile sich bewegen.

 Pagani 3.jpg

Die meisten Modellautohersteller würden lieber Kunststoffteile verwenden, denn dies wäre viel günstiger und einfacher zu fertigen und zu montieren. Es erscheint einem als ob Kunststoff dieselbe statische Form hat, aber wenn das Modell nach unten gedrückt wird, werden alle Kunststoffteile wie die Stangen, Hebel, Gestänge und Querlenker gebogen statt dass die Dämpfer und Federn mit runter gedrückt werden, wie es beim Original der Fall ist. Der Grund dafür ist, dass die Kunststoffteile nicht starr genug sind.

 Pagani 41.jpg

Jede Gummireifen Kontaktfläche wurde mit Schleifpapier per Hand geschliffen, so dass es den Anschein erweckt, dass das Modell auf der Straße gefahren ist.
Alle sichtbaren Oberflächen des Modells, innen sowie auch außen, einschließlich der Innenseite der vorderen und hinteren Motorhaube, haben eine Tamponbedruckung mit Kohlefaser Textur, um die volle Kohlefaser-Karosserie des Zonda R nachzubilden. Es erfordert 165 Schritte in der Tamponbedruckung, um eine solche Wirkung zu erzielen. Es ist einfach die Kohlefaser Struktur auf flache Oberflächen zu drucken, aber wenn es darum geht, tief eingekerbte Flächen zu bedrucken, bedarf es vieler Versuche und Fehler, bevor ein perfektes Finish erreicht wird.

 pagani 5.jpg

Es folgen noch 136 Schritte in der frei Hand-Lackierung und 64 Schritte in der Masken- Spritzlackierung bei kleinen Teilen, um die Modelle so realistisch wie möglich aussehen zu lassen.

 Pagani 6.jpg

Der Motorraum ist sehr detailliert nachgebildet mit Schläuchen und Leitungen. Die vier Metall Endrohre, ein typisches Merkmal aller Pagani Fahrzeuge, sind auch in diesem Modell nachgebildet.

Pagani 7.jpg
Sogar die Sitz Klammern und Lenker sind aus Metall gefertigt und die Sicherheitsgurte sind  aus Nylon.

Pagani 8.jpg
Neben der Variante mit der vollen Kohlefaserbedruckten-Karosserie gibt es eine weitere mit einem perlweißen Oberkörper und größeren Front-Lufteinlässen.

 Pagani 9.jpg

Die Entwicklung des Zonda R Modells dauerte mehr als zwei Jahre. Aufgrund der Komplexität des Modells, wurde die Produktion so geplant, dass jeder Arbeiter maximal zwei Arbeitsschritte ausführt. Auf diese Weise wird ein hohes Qualitätsniveau immer aufrechterhalten. Bei der Herstellung jedes einzelnen Modells sind von Anfang bis Ende sind mehr als 700 Arbeiter beschäftigt.
Das originale Fahrzeug kostet 1,4 Millionen Euro. Das Modell im Maßstab 1:18 kostet 249,95 EUR inkl. Steuern. In Anbetracht des Aufwands und den verarbeitetem Bestandteilen, handelt es sich bei diesem Modell um ein Kunstwerk, das sein Geld wert ist.

 

Ford Mustang Mach I japanischer Streifenwagen

Der japanische Streifenwagen Ford Mustang Mach I fuhr im Original in den `70 auf den Straßen der Präfektur Tochigi. Der Streifenwagen wurde damals bei der Eröffnung der Autobahn Tohoku eingeführt.Heute steht der Wagen im Führerschein-Center von Kanuma.

Von Thomas M. - einem interessierten und aufmerksamen Modellautosammler - wurden uns die nachfolgenden Photos zugeschickt

Japan Police 22.JPGJapan Police 11.JPG

Die Miniatur im Maßstab 1:18 können Sie bei Ihrem Fachhändler unter der Art.-Nr. 72826 erwerben.

72826a.jpg

 

 

1/43 Lamborghini Miura Signature

After successfully launching the Signature Series in 1:18 scale four years ago, AUTOart has raised the bar once again in broadening the Signature line by releasing the first 1:43 scale of the series. The Lamborghini Miura is the first subject chosen for the launch. This model will represent the first 1:43 scale AUTOart to have full opening doors, front and rear opening bonnets as well as a gas filler flap that actually opens.

A total of 289 parts are used to produce this exquisite model. There are four times more components in this model then there are in normal 1:43 scale models. Most of the components, other than the diecast zinc alloy body are metal parts. Such examples are the photo-etched plates, the wiring, the springs and screws.

To make the model look as realistic as possible in such a small scale, each model has to go through 133 steps of free spray painting, 76 steps of mask spray painting and 69 steps of tampon printing.

Every model is crafted and handled by more then four hundred specialized and trained workers along the production line.

The doors and bonnets close perfectly with the body, leaving only a fine and even gap that flows perfectly with the car's body line. This is a detail that is not easy to achieve in such a small scale. This process alone requires a painstaking manual fine tuning of the tooling which took more than four months to fine tune. The entire project from start to finish took the development team more then one year to complete.

Every small components such as the wipers, the front and rear grills, and the gas filler flap are all metal parts replicated to their finest details using photo etching methods. The windshield frame and the door window frames are also treated with metal foil simulating the chrome plated finish.

The trimming and polishing are the most time consuming and labor intensive processes in model making. Every single edge and corner of the casting must be slowly trimmed by hand.

In order to achieve a perfect paint finishing in consistent shading and to show no ripple or orange peel effect, the entire body surface must be polished evenly and smoothly by hand before applying the paint. After the painting process, the surface of the model is once again buffed with wax to give it a perfect finishing.

The rear engine compartment, the front suspension compartment, the interior, and even the under chassis are highly detailed.

The suggested retail price is around 124,95 EUR including tax. It may appear to be expansive for such a small model car but for a discerning model collector, it is well worth the asking price considering the level of quality, the amount of labor, time and investment involved in producing such a model, or to many, a piece of art.

54542p22.jpg54542ll.jpg54542l11.jpg54542k11.jpg

 

1:43 Lamborghini Miura

In den Jahren 1971 bis 1973 baute Lamborghini in Sant`Agata Bolognese den Miura SV, welcher von Bertone entworfen wurde. Dieses beeindruckende Fahrzeug (nicht nur für damalige Verhältnisse) ist mit einem V12 Motor ausgestattet, der 385 PS stark ist - das bedeutet 290 km/h Spitze. Nur 150 Exemplare verließen seinerzeit das Werk.

Nun widmet sich AUTOart dem Nachbau dieser Legende in 1:43. Und hier setzen wir absolut neue Maßstäbe.

Das Modell welches aus: 

95 Spritzguss / Kunststoffteilen

73 Metallteile
27 Fotoätzteile
9 verchromte Teile

besteht, lässt die Sammlerherzen höher schlagen, denn hier lassen sich (genau wie in 1:18) alle Türen und Hauben öffnen, feinste Scharniere sorgen für absolute Detailtreue, die bei AUTOart den Beginn der Signature Baureihe im Maßstab 1:43 einleitet, denn es sollen im Laufe der nächsten Jahre weitere Modelle in der Signature Reihe folgen - lassen sie sich überraschen. Das Modell erscheint voraussichtlich 2011 in den Farben gelb (Art.-Nr. 54541), orange (Art.-Nr. 54542) und rot (Art.-Nr. 54543). Der Preis für dieses Modell liegt bei 124,95 €.

54542ll.jpg54542p22.jpg54542k11.jpg54542kk.jpg

 


Logo Motorshow 2010bearbeitet.JPG

In diesem Jahr belegt die Motor Show das komplette Gelände der Messe Essen. Auf  110.000 qm Ausstellungsfläche in 18 Messehallen vom 26.11. bis zum 5.12.2010 stellen zahlreiche Aussteller ihre Produktvielfalt vor.
 
AUTOart zeigt den Besuchern unter anderem ……
…..den 1/18 Bugatti Veyron 16.4 Bleu Centenaire, das zurzeit ein Einzelstück ist genau wie sein großer Bruder.
 
…..den 1/18 Bugatti Veyron 16.4 Sang Noir.
 
…..den 1/18 Alfa Romeo Duetto Spider. Das originale Fahrzeug wurde im Jahre 1966 vorgestellt und ist der Nachfolger der Giulia Spider (den wir ebenfalls als 1/18 Modell auf den Markt gebracht hatten).
 
…..den 1/18 Nissan R390 Testcar
 
Gerne begrüßen wir Sie an unserem AUTOart blauen Messestand in Halle 1 Stand 1.0-114 auf der Motor Show 2010.

Öffnungszeiten

Sa 27.11.    9 bis 18 Uhr
So 28.11.    9 bis 18 Uhr
Mo 29.11. 10 bis 18 Uhr
Di 30.11.   10 bis 18 Uhr
Mi 01.12.  10 bis 18 Uhr
Do 02.12. 10 bis 18 Uhr
Fr 03.12.  10 bis 18 Uhr
Sa 04.12.   9 bis 18 Uhr
So 05.12.   9 bis 18 Uhr

Bild 3.JPGBild 2.JPG

Logo My Car 2010 bearbeitet.jpg

Auf rund 30.000 qm präsentieren vom 11.11. bis zum 14.11.10 auf der MY CAR in Dortmund zahlreiche Aussteller ihre Produktvielfalt.
Zur "Messepremiere" kann AUTOart ebenfalls mit einer "Premiere" aufwarten. Erstmalig stellen wir unseren neuen Messestand ganz in blau vor. Aber auch mit "Handmuster-Premieren" möchten wir Sie begeistern, u.a. werden die Modelle Bugatti Veyron 16.4 Bleu Centenaire, Bugatti Veyron 16.4 Sang Noir, Alfa Romeo Duetto Spider, Nissan R390 Testcar im Maßstab 1.18 erstmals gezeigt.
Gerne begrüßen wir Sie auf unserem Messestand.

Halle 6 Stand H6-300

Bild 1 bearbeitet.JPG

Öffnungszeiten:

Do 11.11.2010                  10 bis 18 Uhr
Fr  12.11.2010                  10 bis 18 Uhr
Sa 13.11.2010                  10 bis 18 Uhr
So 14.11.2010                  12 bis 18 Uhr

AUTOart Anhänger

Rechtzeitig zur "MyCar" in Dortmund verfügt das AUTOart Team nun über einen exklusiven Verkaufs- und Transport Anhänger.  Auf der zum ersten Mal stattfindenden Tuningmesse ist der in unserem Design folierte Anhänger Teil unseres Messestandes. Schauen Sie ihn sich dort an.

AUTOart Hnger Bild4.JPGAUTOart Hnger Bild3.JPGAUTOart Hnger Bild2.JPGAUTOart Hnger Bild1.JPG

Dieses Modell 89777 1/18 NISSAN R390 GT1 L.M. 1997 "UNISIA JECS” R.PATRESE/E.VAN DE POELE/A.SUZUKI #22 wird voraussichtlich ab Anfang Dezember im Fachhandel erhältlich sein.